真相来了！台湾大巴起火事故证实司机酒驾 不排除自焚
据台湾联合新闻网报道，台湾主干道火烧车26死惨案，今天有重大发现，台法医研究解剖司机苏明成的鉴定报告出炉。
辽宁旅游团火烧车事故，日前查出驾驶舱有2瓶、下层行李层有3瓶“汽油”，前门口被烧熔的地毯也有汽油残留迹象。
桃园地检署表示，根据法医研究所对苏明成遗体解剖的鉴定报告，确认他血液、尿液和胃内都有酒精反应，酒精浓度达1.07毫克“应该是喝酒不久就驾车”，在确认酒后驾车后，侦办方向朝“人为自焚”，但也不排除电线走火引燃汽油。
检方指出，经过查访，没找到苏明成当天买汽油的证据，可能早就买好汽油上车。
检警连日调查苏明成的身心状况，查出他从事大客车驾驶20年，去年十月从别家游览车公司加入红珊瑚车队九个月，个性有点孤僻、沉默，与司机同事互动不多，很少谈自己家庭和个人的事，因此车队多数司机并不了解苏的个人和家庭状况，对他有无负债也不清楚。
检警调查，苏明成和同事相处不算融洽、和这次的导游郑焜文处得不好，日子过得不愉快，也和公司有争执。他的基本月薪仅18000多元(新台币，下同)、带团每天300元加购物抽2%，每月约3万余元，如果出团少，只2万多元，根本不够家用，可能心中累愤恨。
检方先前解剖苏明成遗体，因严重碳化，初步认定活活被烧死、陈尸驾驶座附近，检警消在确认有汽油助燃，如今又查出苏明成酒后驾车，分析他在事故发生瞬间被大火烧灼，立即失去意识或来不及应变，游览车在“无人操控”状态下，行驶1000多公尺，且无法打开前、后车门让乘客逃生，车上乘客因前方起火，不敢接近、也无法跳车，游览车先擦撞内侧护栏，车速减缓，直到撞上外侧护栏才停下，右后门被护栏堵住，造成全车罹难。
2009年4月24日／游览车行经台北市松高路，被施工起重机吊臂砸重／3死2伤；
2010年10月21日／游览车行经苏花公路时，遭梅姬台风土石崩塌坠海／20死2伤；
2011年4月27日／阿里山森林铁路小火车翻覆／6死45伤；
2012年6月27日／游览车行经阿里山公路因刹车皮过热，导致车体不稳游客碰撞车顶车窗／8伤；
2012年7月7日／游览车行经香山交流道翻覆／38伤；
2012年8月24日／游览车误闯嘉义市机车地下道撞上隧道口／23伤；
2013年4月22日／游览车行经阿里山与对象卡车擦撞／10伤；
2013年8月23日／游览车司机喘不过气在台东撞民宅／13伤；
2013年12月18日／游览车与联结车在台九线发生车祸／15伤；
2015年1月4日／复兴航空松山飞金门GE-235班机坠落基隆河，班机上两陆客团／28死3伤；
2016年7月19日／钜龙旅行社辽宁陆客团国道自撞护栏／26死；
（来源：法制晚报 中新网 新浪微博）
本期编辑：渠津
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